Suprastructuri pentru cai ferate moderne

PARTEA I
EXPERIMENTARI PE SCARA REDUSA A UNOR TIPURI NOI DE SUPRASTRUCTURI DE CALE FERATA

CAP.1. Scurt istoric al utilizarii unor tipuri noi de suprastructuri de cale ferata
CAP.2. Avantajele tehnico-economice ale noilor tipuri de infrastructure de cale ferata
CAP.3. Primele studii si experimentari privind diferite tipuri de poza a caii
CAP.4. Cercetari teoretice si experimentale privind poza caii fara ballast (dale, poduri, viaducate, tuneluri)
CAP.5. Dale speciale pe linia Paris-Toulouse (Franta)
CAP.6. Tipuri de suprastructuri de cale ferata in Germania
CAP.7. Tipuri de suprastructuri de cale ferata in Japonia
CAP.8. Suprastruturi noi de cale ferata in fosta U.R.S.S.
CAP.9. Tronson de cale pe dale din beton masiv, in Anglia
CAP.10. Realizari de noi suprastructuri de cale ferata in alte tari
CAP.11. Pozarea aparatelor de cale pe placi de beton

PARTEA A II-A
Dezvoltari ale masurilor inovative privind suprastructurile moderne de C.F.

CAP.12. Traverse metalice in forma de de Y
CAP.13. Cateva date privind traversele de beton
CAP.14. Traversele-rama
CAP.15. Suprastructura cu traverse late
CAP.16. Talpuirea traverselor
CAP.17. Calea ferata durabila germana
CAP.18. Calea ferata durabila sistem �BB-PORR
CAP.19. Tipuri de cale durabila pe poduri si aparate de cale la D.B
CAP.20. Masuri pentru reducerea zgomotului pe calea ferata
CAP.21. Alte modificari ale suprastructurilor de cale ferata
CAP.22. Componenete elstice pentru linii ferate normale, orasenesti si metrou
Cateva concluzii si perspective
ANEXA A Dezvoltarea vitezelor in curbele de cale ferata la D.B.
ANEXA B Razelor curbelor de cale ferata de pe liniile nou construite pentru viteze ridicate la DB